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「プクプク」きてます。後輪エアサスの車高下がりの原因かと・・。ベンツ
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バンパー端っこの取付方法が違います。プラ製フェンダーとくっつく場合は、力の掛け方が違うので注意が必要です。
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山形の車検・整備ならカーコンサルエコー
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「ネジ山飛んだり」「ギザギザ舐めたり」の原因は、締め付けが悪いと起こります。オートバイのシフトロッド
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後ろからの「コツコツ」音。状況確認の様子です。スズキ：ワゴンＲ
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アクセル：チョイ踏みで「ン～ゴ～～」と音が。ファンベルトに張力を与えるテンショナーの衰損が原因でした。スズキ：スペーシア
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走行時　ハンドル切ると異音「カタカタタタタッ」　ドライブシャフトのアウターベアリング　摩耗ガタ付　スバル：レガシー
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段差で「カシャンッカシャンッ」と金属音。リヤディスクブレーキ内部にあるパーキン用ドラムブレーキ内部からでした。トヨタ：ヴォクシー
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劣化で塗膜が剥がれてきます。全剥きが必要なのでが、削るよりも剥がしました。インプレッサ
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グーピットの補足動画。エアコン低圧パイプの錆カスってこれです。
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段差で「カチャカチャッ」っが「気になって～」と。ドアロック取付のボルト緩みが原因でした。スズキ：ソリオ
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外装修理で動作確認の一コマ。ウォッシャーホース切れてました。トヨタ：アクア
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オートマシフト操作時のショックが大きい②　エンジン前後を支えるゴムマウントの下側が切損　マツダ：プレマシー
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エンジンの初爆はあるが続かない。空気を吸えないとこうなります。スズキ：エブリィＤＡ６４V
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エンジンの圧縮って重要要素と勉強になります。悪あがきで、洗浄と２ストオイル、で一旦お返し出来るレベルに。ダイハツ：ミライース
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エンジンから打音？。信号待ちや発進時は特に「タタタ～カタカタ～」と。樹脂パーツの削れが原因でした。ニッサン：デイス
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正常なラジエター（コンデンサー）ファン作動　停止してるとエアコン冷えない①　のモーター交換後
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用品の電源がたまに切れる・・。人災です。
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※音量注意です（ノイズが大きいです）　エアコン不調　入ったり切れたり　トヨタ：パッソ
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